4Fun GT–Alta Velocidade(Kyalami 79)

Qual a melhor forma de se começar uma temporada? Acho que nada é mais motivante que um pódio logo na primeira corrida disputada na temporada.

Bom foi o que aconteceu ontem no 4Fun de lançamento da categoria GT da nova liga Alta Velocidade, liga esta organizada por Jeferson Richart e Fabio Sakita é um novo espaço pra quem gosta do automobilismo virtual.

Esta dupla tem tudo para fazer da liga um sucesso, Sakita um grande piloto (atual campeão da GT1 da BrSD) com experiência em muitas categorias e muitas ligas, Jeferson não fica atrás além de muitas vitorias e títulos nas pistas é atualmente um dos grande “magos” da edição de mods nas ligas brasileiras, prova disso foi o mod que ele nos apresentou ontem de GT extremamente equilibrado e de grandes disputas tem tudo para ser um dos melhores da temporada.

Agora vamos falando um pouco de como foi a corrida, comecei a treinar apenas pelas 17h o que muitos podem achar pouco, mas como a pista já é bem conhecida não tinha muito que aprender o traçado apenas me adaptar mesmo a tocada do carro, depois de algumas voltas e um acerto que me foi passado eu consegui andar mais perto dos ponteiros, com isso logo estava competitivo e vi que seria uma noite divertida.

Mas todos que já participaram de uma prova (seja virtual ou real) sabe que na hora que esta valendo a coisa sempre é outra, então quando começou a qualificação sabia que não podia errar (estavam todos muito próximos), e fui com isso na cabeça primeira volta um tempo conservador, segunda volta meu tempo 1:16:0, terceira volta tentando arriscar mais acabei forçando demais e não melhorei. Estava de bom tamanho até aquele momento nos treinos minha melhor volta tinha sido 1:15:8 a pole foi de Alessandro Monteiro com tempo de 1:15:2 eu fiquei com o sexto tempo.

Grid cheio no 4Fun da categoria GT na Alta Velocidade

Vamos para largada, agora eu tinha certeza que minha briga em principio seria para ficar ali em quinto e sétimo, quando acende a luz verde larguei bem pulando para o quinto lugar, minha ideia era tentar se manter nesta posição já estava ótimo, infelizmente algumas voltas depois o Júlio Cezar aproveita o vácuo da longa reta e passa como uma bala por mim.

Agora estava em sexto com todos que estavam a minha frente mais rápido do que eu, então sabia que agora era tentar manter meu ritmo e abrir do sétimo e ficar “secando” os pilotos a minha frente. E deu certo minha tática, algumas voltas a frente os pilotos Alessandro Monteiro e Fabio Sakita se tocaram e agora eu já era o quarto, faltava só mais um para o pódio.

Acidente entre Alessandro Monteiro e Fabio Sakita

Algum tempo depois Jeferson Richart errou na saída da curva mais lenta do circuito e teve seu pneu furado, agora eu já estava em terceiro já era pódio, muito mais do que eu esperava no inicio da prova, mais um pouco e Júlio Cezar parou no pit com uma estratégia arriscada de 2 pits, assumi o segundo posto atrás apenas do Artur Vieira.

Ultrapassando Jeferson Richart com pneu furado

Neste momento eu já estava tendo alguns problemas com os pneus mas tinha estratégia de tentar alongar minha primeira parte da prova para evitar o movimento nos pits (que nessa pista são muito estreitos), acabei fazendo uma volta a mais que o Artur Vieira (liderando uma volta) quando voltei estava em terceiro, até o momento que o piloto Tiago Arce parou também para seu pit e voltei para a segunda posição.

A partir dai foi tentar ao máximo não errar e manter um ritmo bom para não deixar o terceiro chegar, sabia que não tinha ritmo para brigar pela vitória com o Artur Vieira então não valia a pena arriscar para tentar chegar a vitória, foi o que consegui até o final da prova atingindo muito mais que meu objetivo inicial terminando a prova em segundo.

Comemorando primeiro pódio da temporada

Fiquei feliz com o resultado achei um evento muito bom, uma organização perfeita, mod muito bom, nada diferente do que se esperava desta nova liga, a qual desejo muito sucesso nesta primeira temporada de 2012.

VT completo da prova no site da Race Brasil.

KBR Racing Team – “mais que uma equipe, uma família”

Atualmente sou piloto da equipe KBR, equipe esta que fui apresentado por intermédio do piloto Luis Almeida. Em principio eu iria participar apenas de algumas provas pela equipe na antiga liga BrSD (atual BrSD Extreme), para isso aconteceu as “reuniões” normais de apresentação de um novo piloto assim logo conheci o “chefe” da KBR Fernando Alvarenga que logo me explicou como era as coisas na equipe e a relação entre todos os pilotos.

De cara me animei pelo fato da equipe estar mais preocupada em criar um grupo de amigos do que em um batalhão de pilotos atrás de troféus, e assim acertamos tudo iria participar daquela temporada pela equipe (se não estiver enganado eram duas categorias Stock V6 Brasil e GT1 Championship).

A partir da pré-temporada e dos treinos comecei a conhecer mais pilotos que fazem parte da equipe Fabio Arigone, Laui Santi, Thomas Jacob, Arthur Silva e fui cada vez criando uma amizade com o pessoal da equipe.

Com o tempo acabou que fiquei na equipe, e atualmente é única equipe pela qual disputo competições e não vejo motivos para mudar esta situação, pelo contrario neste tempo de um ano que participo da KBR novos pilotos entraram Robson Nadur, Gabriel Gasko, Bruno Vieira e a equipe foi ficando cada vez mais forte.

Para esta primeira temporada de 2012 teremos novos pilotos e representantes em varias categorias em varias ligas, tentarei ao máximo além de fazer meu melhor na pista acompanhar e tentar ajudar para que meus companheiros de equipe também atinjam os melhores resultados possíveis.

E como diz o Laui… GO! GO! KBR

Reativando o projeto.

Muitas coisas aconteceram desde que criei este blog, e algumas destas coisas fizeram com que eu desativasse este projeto, questões pessoais, familiares, profissionais. Que fizeram com que eu diminuísse em muito minha participação em provas de automobilismo virtual.

Mas aos poucos fui colocando a casa em ordem, criando horários e organização para voltar a ter velhos (e bons) hábitos, entre eles participar mais seriamente de corridas e campeonatos.

A partir de meados de 2011 já consegui participar de algumas temporadas completas e com isso tendo novamente historias para contar aqui, sempre tive o habito de escrever,  mas nem sempre tive assunto, agora com o começo de uma nova temporada em 2012 resolvi reativar o blog para contar mais as minhas historias das pistas virtuais.

Pretendo tentar falar mais que apenas os resultados das provas que participo, mas também contar detalhes coisas que acontecem que apenas o piloto vê, que não aparece nem mesmo nas transmissões.

Nesta primeira temporada de 2012 estarei correndo em três ligas, BrSD, F1BC e Alta Velocidade. Aos poucos vou apresentando as ligas as categorias onde irei correr e os carros que estarei pilotando.

Ah também irei apresentar a nova equipe que tenho representado que é a KBR, um pessoal novo que conheci neste ultimo ano e aprendi a respeitar e admirar a dedicação com os treinos e com a amizade além das pistas

Por enquanto é só isso a partir de amanha irei começar a apresentar mais detalhes desta nova temporada.

Uma vitória e um presente.

Como estou retomando o Blog aos poucos, ainda não consegui me organizar para cobrir todos os eventos que participo, mas aos poucos vou passando as noticias para quem acompanha o Blog.

Então nesta ultima segunda-feira (11/05) tivemos a segunda etapa do Fast Champ de três anos de aniversario da VPG. Primeiro queria contar que comecei minha “vida” como piloto virtual na liga VPG, e dos três anos da liga devo ter uma participação ativa da liga em quase dois anos.

Este Fast Champ tem algumas características muito especiais, a principal delas é a presença de duas categorias juntas na pista, Pros de BMW e Lights de Seat, como não sou mais um piloto ativo da VPG, estou inscrito entre os pilotos da Light, o que tem se mostrado um grande desafio, existem vários novos talentos aparecendo na VPG.

Como comentei anteriormente com a correria e a tentativa de reativar o Blog acabei não comentando a primeira etapa, que foi na pista de Kyalami na versão de 1979, foi uma prova bem disputada com alguns problemas na largada, mas deu até que tudo certo e consegui um bom quinto lugar que no dia parecia não ser um resultado tão bom, mas hoje depois da segunda etapa se mostrou um grande resultado.

A segunda etapa disputada ontem, foi na pista de Sepang tive algumas dificuldades durante a qualificação e consegui apenas o sexto tempo da Light. Na largada consegui uma grande largada chegando na freada da primeira curva brigando pela ponta da Light. Houve alguns toques que acredito que serão analisados pelos diretores da liga, mas consegui ir bem e lutar desde o começo pelas primeiras posições. Após o pit stop consegui voltar em primeiro e abrir alguma vantagem para os demais pilotos e garantir a vitória nesta etapa, agora estou liderando o campeonato por um ponto.

Mas o fato que me deixou mais feliz, é que pude dedicar esta vitória a uma pessoa que pra mim é muito especial e que vem aos poucos mudando minha vida para melhor com a presença dela. Como alguns já sabem estou neste campeonato correndo com uma pintura especial em homenagem a Bárbara, minha namorada. E nesta semana esta fazendo oito meses que nos conhecemos, e tinha prometido que tentaria um podium para dar de presente para ela e deu tudo certo e consegui dedicar uma vitória para ela.

Bom meu próximo comentário deve ser sobre mais uma tentativa que vou fazer de tentar participar de eventos internacionais. Meu grande amigo Eduardo Bonilha me convidou para participar com ele de uma corrida da Race2Play liga internacional que aos poucos nossa equipe (skyline) começa a participar, já temos o João Petry andando por lá a corrida acontece na próxima quinta a noite, então talvez sexta tenha atualização no Blog.

Pintura especial em homenagem a Bárbara utilizada no Fast Champ 3 anos VPG

Fim de mais uma temporada no Automobilismo virtual.

Infelizmente este inicio de ano pra mim teve alguns altos e baixos, e acabei não conseguindo atualizar o Blog como pretendia. Mas não desisti completamente do projeto do Blog. Como para esta nova temporada consegui organizar um calendário de provas que acredito que me deixe um pouco mais de tempo para o Blog e alguns outros projetos paralelos.

Mas antes de falar de outros projetos, melhor contar como foi esta primeira temporada de 2009.

Houve algumas decepções, mas também alguns momentos dignos de guardar na memória. Acredito que entre as decepções a maior foi o campeonato de endurance da liga portuguesa, onde comecei muito animado em parceria do meu amigo o piloto Eduardo Bonilha, mas infelizmente o campeonato não chegou realmente a sair do papel como tinha sido organizado, problemas de servidor e de MOD, fez com nós pilotos da equipe Skyline acabamos por nos retirar do campeonato sem participar de nenhuma etapa.

Mas também teve o lado bom da temporada que foi fazer alguns novos amigos na liga F1BC que até o inicio desta temporada era desconhecida por mim, pessoal com quem estamos sempre trocando algumas idéias sobre o futuro desta nossa “brincadeira” que todos levamos muito a serio.

E os resultados, como foram nas categorias que tentei participar vocês devem estar se perguntando. Bom teve algumas grandes corridas e algumas grandes vergonhas. Em um momento de grande alegria consegui uma vitória em Fuji (Japão) na categoria BrSD Championship. Mas também tive alguns momentos complicados, principalmente nos ovais da Formula Cart da F1BC, onde me faltou experiência tanto no tipo de pista quanto nos monopostos da categoria que precisam de um bom acerto.

Resultados da temporada:

BrSD GT3 – Vice Campeão - 133 pontos

BrSD Championship – 16° colocado - 38 pontos

BrSD Junior PRO- 3° colocado - 108 pontos

F1BC – Indy – 8° colocado - 77 pontos

E o Futuro? Com antes de começar a nova temporada a liga BrSD vai fazer a corrida dos campeões com participação dos melhores pilotos de cada categoria, serão duas horas no dia 19 de maio na pista de Sebring. E a partir de junho começa a 2° temporada de 2009 irei participar de 5 categorias e torcer para que tenha um com desempenho nelas.

Calendário das categorias que irei participar na 2° temporada de 2009:

Segundas – F1BC Indy

Terças – BrSD Championship e BrSD Junior PRO

Quintas – BrSD GT3

Domingos – F1BC Classic

Bom em um resumo rápido a primeira temporada de 2009 foi isso, cheio de alegrias e emoção, algumas decepções, mas estas são duas emoções que andam lado a lado no automobilismo real e no virtual também. Espero que todos tenham uma grande 2° temporada em 2009 e nos encontramos em alguma pista “mundo” a fora.

Circo da BrSD em Istambul.

Por motivos pessoais e também pelo grande numero de corridas que participo, não tenho conseguido atualizar o Blog como gostaria. Então irei fazer um post só contando tudo que aconteceu em Istambul pela BrSD

BrSD Junior PRO

Tudo começou pela BrSD Junior PRO na ultima terça feira, uma corrida muito movimentada onde fui com uma estratégia arriscada, que acabou sendo uma péssima escolha devido a alguns acontecimentos durante a corrida.

Durante os treinos para categoria Junior PRO que estava bem rápido com o carro para tentar brigar por um lugar no podium, então resolvi largar com o tanque bem cheio e tentar ser rápido assim, para no fim garantir um podium. Na qualificação fiz minha parte largando em quinto, tinha tudo para ter uma boa corrida, mas infelizmente houve um toque na primeira volta acabei indo para o fim da fila, e tentei me recuperar o que deu, mas com o carro pesado acabei conseguindo apenas um 11°.

BrSD GT3

Na ultima quinta feira ocorreu a 2° etapa da categoria GT3 da BrSD, aquela que é considerada a categoria top da liga. Consegui um ótimo acerto para meu Corvette conseguindo na qualificação o terceiro tempo. Na corrida como larguei na frente foi uma corrida de certa forma burocrática sem grandes momentos, no fim ainda tendo um pequeno problema de hardware, mas que felizmente não me tirou na prova apenas fazendo com que perde-se uma posição para meu companheiro de equipe Eduardo Bonilha, chegando ele em 4° e logo atrás cheguei em 5°.

O ponto positivo da 2° etapa foi que com este resultado conseguimos nos recuperar no campeonato fazendo com que a equipe Skyline assuma a liderança do campeonato por equipes, 66 pontos contra 56 da BrSD Team Gold.

Dupla da Skyline comemorando o bom resultado ao fim da etapa de Istambul da GT3

BrSD Championship

Ontem ocorreu a ultima prova da BrSD em Istambul, foi a categoria Championship, até agora o carro que tenho tido maior dificuldade para acertar, não conseguindo ser tão rápido quanto nas demais categorias.

Mas mesmo assim tive uma boa prova, até cheguei a ser mais rápido que fui em determinado momento nos treinos, mas achei o carro muito nervoso e muito fácil de errar, então preferi ir com uma configuração mais conservadora porém mais constante o que de certa forma se mostrou uma escolha muito acertada.

Na qualificação fiz o sétimo tempo, mas logo já estava perseguindo os ponteiros, depois das paradas para pit stop ainda tive boas disputas, mas infelizmente quebrou meu motor faltando três minutos para o fim da prova. Tenho que revisar minha estratégia quanto ao motor já que em duas etapas desta categoria tive duas quebras.

Acredito que a passagem da BrSD por Istambul foi muito boa para liga, que vem mostrando cada vez mais força e principalmente o nível de respeito e competitividade entre os pilotos na pista vem melhorando, muitos (inclusive eu) ainda temos que desenvolver melhor nossos carros, mas o é um mod novo foram as primeiras duas provas, mas acredito que com esta estrutura de regras, mod e servidor o futuro da BrSD esta garantido.

Outro destaque que gostaria de lembra é o sucesso das transmissões da RaceBrasil durante as etapas da BrSD (Junior PRO e Championship) o Mike dos Santos e o Rodrigo Wizard estão de parabéns, sempre buscando informações e exclarecendo as duvida da audiência, desejo muito sucesso tanto para RaceBrasil quanto para BrSD.

Ainda manha devo estar colocando no Blog um video que estou editando com alguns momentos das minhas corridas em Istambul.

2° etapa Indy F1CB – Long Beach

A segunda etapa do campeonato da Formula Indy da liga F1CB foi em Long Beach, pista de rua muito travada e com um alto grau de dificuldade.

Nos treinos já tinha ficado claro que haveria um alto numero de acidentes, mais pela dificuldade da pista (proximidade com os muros) que pela imprudência dos pilotos. E foi o ocorrido na prova, muitos acidentes e muitos abandonos.

Mesmo me envolvendo em alguns destes acidentes consegui mais um bom 4° lugar o que me colou em 5° no campeonato, que é longo e ainda posso brigar por posições mais a frente.

A prova em si foi basicamente uma prova de sobrevivência, com disputas mais bonitas apenas no começo com o Carlos Cunha e com a Daniele Ferraz. Na ultima volta ainda tive uma disputa com o piloto André Chiara, mas como comentei com ele no final da prova foi uma disputa mais para ver quem tinha o carro “menos pior”.

Este campeonato da Indy da F1CB tem se mostrado muito difícil bom nível dos pilotos (maioria eu não conhecia até a primeira etapa), e também pelo acerto do carro que é fácil de acertar para andar bem, mas bem difícil de acertar para andar em ritmo para brigar pelas vitórias.

Na próxima segunda feira a categoria volta a andar nos rápidos super ovais norte americanos, a etapa será na pista de Talladega e novamente terá transmissão da RaceBrasil, quem sabe depois de duas na trave não consigo meu primeiro podium na F1BC.

Lado a lado com a Daniele Ferraz na reta oposta de Long Beach

Com as temporadas acontecendo, tenho tido pouco tempo para edições mais caprichadas do blog. Mas pretendo ainda esta semana colocar no ar um comentário e algumas imagens da boa prova da categoria Junior Pro da BrSD de ontem.