F1BC GT Pro – 1º etapa Dubai (19/01/2012)

Então começamos a temporada da GT PRO da F1BC, demorei um pouco para escrever desta etapa porque ainda estamos preparando os carset para as demais categorias, e fiquei meio sem tempo.

Pra mim esta primeira etapa foi uma grande decepção, esperava bem mais de uma categoria chamada de PRO, na qualificação o PRO apareceu mesmo ficando apenas a 1,7seg da pole larguei em 24º, (o que pra mim não é supressa nenhuma, não tenho costume nem de treinar para qualificação, nem de ir muito bem nas qualificações), mas tinha um bom plano de corrida, fazendo um ritmo seguro, eu sabia que não daria para lutar pela vitória, mas uns pontos eram bem possíveis mesmo largando em 24º.

Mas infelizmente a largada foi uma das coisas mais bizarras que já vi neste tempo todo de automobilismo virtual, vários pilotos rodando na largada inclusiva com estas rodadas acabei batendo em carros rodados, e acabou ali todo meu plano de corrida.

Acidente na largada de Dubai

Ainda tentei ficar na pista, mas estava quase impossível segurar o carro, assim tive que antecipar meu pit e voltei em ultimo, fui tentando recuperar e ainda consegui uma boa disputa com o piloto Fernando Gomes.

Fernando Gomes x Ernesto Brock

No fim da prova quando não esperava mais nada, ainda encostei no Luiz de Melo e tivemos uma disputa bem acirrada até a linha de chegada, ele com menos pneu fazendo eu chegar nas curvas, e eu sem reta devido os danos no carro, ou seja tive que tentar arriscar em alguns momentos pra tentar ultrapassar, mas não tive sucesso.

Luiz de Melo x Ernesto Brock

Agora é esperar a próxima etapa em Motorland no dia 02/02/2012 e torcer que a prova seja melhor pra mim e para todos, e sem tantos incidentes.

VT da prova de Dubai F1BC.com

F1BC – Inicio da GT PRO

Única categoria que disputarei na F1BC, e sem duvida uma das mais difíceis da liga, o grid esta lotado de pilotos que já ganharam títulos na própria F1BC e em outras ligas.

Serão usados os GTs japoneses da categoria real GT 500 disputada em pistas asiáticas, porém na F1BC serão etapas espalhadas pelo mundo em aproximadamente 3 meses de disputas.

Calendário F1BC GT – PRO

Horario	Data	Local
21:30	19 Janeiro	Dubai (EAU)
21:30	02 Fevereiro	Motorland (ESP)
21:30	16 Fevereiro	Magny – Cours (FRA)
21:30	01 Março	Las Vegas (EUA)
21:30	15 Março	Indianapolis (EUA)
21:30	29 Março	Charade (FRA)
21:30	12 Abril	Hermano Rodrigues (MEX)

Algumas características interessantes da categoria serão o desgaste de pneus e combustível e a grande quantidade de lastro distribuída durante a temporada, dificultando muito as etapas para os pilotos de ponta depois das três primeiras etapas.

Nós da KBR iremos com um quarteto muito forte, Fernando Alvarenga (duas vezes vice da própria GT PRO), Fabio Arigone (um dos pilotos destaque da temporada passada na GT PRO), Laui Santi (piloto experiente que esta indo para sua 4 temporada na categoria) e eu que estarei voltando a categoria depois de 3 temporadas afastado.

O modelo escolhido por nós é o Honda HSV-010, espero que tenhamos sucesso com este novo carro, acredito que nas primeiras etapas tudo pode acontecer até porque todos ainda vão estarão conhecendo o carro, seu acerto e seus limites.

Equipe KBR

Meu principal objetivo para esta categoria é tentar fazer boas corridas e principalmente marcar pontos para levar a KBR ao titulo por equipes, e quem sabe tentar incomodar os pilotos mais rápidos até o final na briga pelo titulo.

Transmissão em F1BC.com

4Fun GT–Alta Velocidade(Kyalami 79)

Qual a melhor forma de se começar uma temporada? Acho que nada é mais motivante que um pódio logo na primeira corrida disputada na temporada.

Bom foi o que aconteceu ontem no 4Fun de lançamento da categoria GT da nova liga Alta Velocidade, liga esta organizada por Jeferson Richart e Fabio Sakita é um novo espaço pra quem gosta do automobilismo virtual.

Esta dupla tem tudo para fazer da liga um sucesso, Sakita um grande piloto (atual campeão da GT1 da BrSD) com experiência em muitas categorias e muitas ligas, Jeferson não fica atrás além de muitas vitorias e títulos nas pistas é atualmente um dos grande “magos” da edição de mods nas ligas brasileiras, prova disso foi o mod que ele nos apresentou ontem de GT extremamente equilibrado e de grandes disputas tem tudo para ser um dos melhores da temporada.

Agora vamos falando um pouco de como foi a corrida, comecei a treinar apenas pelas 17h o que muitos podem achar pouco, mas como a pista já é bem conhecida não tinha muito que aprender o traçado apenas me adaptar mesmo a tocada do carro, depois de algumas voltas e um acerto que me foi passado eu consegui andar mais perto dos ponteiros, com isso logo estava competitivo e vi que seria uma noite divertida.

Mas todos que já participaram de uma prova (seja virtual ou real) sabe que na hora que esta valendo a coisa sempre é outra, então quando começou a qualificação sabia que não podia errar (estavam todos muito próximos), e fui com isso na cabeça primeira volta um tempo conservador, segunda volta meu tempo 1:16:0, terceira volta tentando arriscar mais acabei forçando demais e não melhorei. Estava de bom tamanho até aquele momento nos treinos minha melhor volta tinha sido 1:15:8 a pole foi de Alessandro Monteiro com tempo de 1:15:2 eu fiquei com o sexto tempo.

Grid cheio no 4Fun da categoria GT na Alta Velocidade

Vamos para largada, agora eu tinha certeza que minha briga em principio seria para ficar ali em quinto e sétimo, quando acende a luz verde larguei bem pulando para o quinto lugar, minha ideia era tentar se manter nesta posição já estava ótimo, infelizmente algumas voltas depois o Júlio Cezar aproveita o vácuo da longa reta e passa como uma bala por mim.

Agora estava em sexto com todos que estavam a minha frente mais rápido do que eu, então sabia que agora era tentar manter meu ritmo e abrir do sétimo e ficar “secando” os pilotos a minha frente. E deu certo minha tática, algumas voltas a frente os pilotos Alessandro Monteiro e Fabio Sakita se tocaram e agora eu já era o quarto, faltava só mais um para o pódio.

Acidente entre Alessandro Monteiro e Fabio Sakita

Algum tempo depois Jeferson Richart errou na saída da curva mais lenta do circuito e teve seu pneu furado, agora eu já estava em terceiro já era pódio, muito mais do que eu esperava no inicio da prova, mais um pouco e Júlio Cezar parou no pit com uma estratégia arriscada de 2 pits, assumi o segundo posto atrás apenas do Artur Vieira.

Ultrapassando Jeferson Richart com pneu furado

Neste momento eu já estava tendo alguns problemas com os pneus mas tinha estratégia de tentar alongar minha primeira parte da prova para evitar o movimento nos pits (que nessa pista são muito estreitos), acabei fazendo uma volta a mais que o Artur Vieira (liderando uma volta) quando voltei estava em terceiro, até o momento que o piloto Tiago Arce parou também para seu pit e voltei para a segunda posição.

A partir dai foi tentar ao máximo não errar e manter um ritmo bom para não deixar o terceiro chegar, sabia que não tinha ritmo para brigar pela vitória com o Artur Vieira então não valia a pena arriscar para tentar chegar a vitória, foi o que consegui até o final da prova atingindo muito mais que meu objetivo inicial terminando a prova em segundo.

Comemorando primeiro pódio da temporada

Fiquei feliz com o resultado achei um evento muito bom, uma organização perfeita, mod muito bom, nada diferente do que se esperava desta nova liga, a qual desejo muito sucesso nesta primeira temporada de 2012.

VT completo da prova no site da Race Brasil.

KBR Racing Team – “mais que uma equipe, uma família”

Atualmente sou piloto da equipe KBR, equipe esta que fui apresentado por intermédio do piloto Luis Almeida. Em principio eu iria participar apenas de algumas provas pela equipe na antiga liga BrSD (atual BrSD Extreme), para isso aconteceu as “reuniões” normais de apresentação de um novo piloto assim logo conheci o “chefe” da KBR Fernando Alvarenga que logo me explicou como era as coisas na equipe e a relação entre todos os pilotos.

De cara me animei pelo fato da equipe estar mais preocupada em criar um grupo de amigos do que em um batalhão de pilotos atrás de troféus, e assim acertamos tudo iria participar daquela temporada pela equipe (se não estiver enganado eram duas categorias Stock V6 Brasil e GT1 Championship).

A partir da pré-temporada e dos treinos comecei a conhecer mais pilotos que fazem parte da equipe Fabio Arigone, Laui Santi, Thomas Jacob, Arthur Silva e fui cada vez criando uma amizade com o pessoal da equipe.

Com o tempo acabou que fiquei na equipe, e atualmente é única equipe pela qual disputo competições e não vejo motivos para mudar esta situação, pelo contrario neste tempo de um ano que participo da KBR novos pilotos entraram Robson Nadur, Gabriel Gasko, Bruno Vieira e a equipe foi ficando cada vez mais forte.

Para esta primeira temporada de 2012 teremos novos pilotos e representantes em varias categorias em varias ligas, tentarei ao máximo além de fazer meu melhor na pista acompanhar e tentar ajudar para que meus companheiros de equipe também atinjam os melhores resultados possíveis.

E como diz o Laui… GO! GO! KBR

Reativando o projeto.

Muitas coisas aconteceram desde que criei este blog, e algumas destas coisas fizeram com que eu desativasse este projeto, questões pessoais, familiares, profissionais. Que fizeram com que eu diminuísse em muito minha participação em provas de automobilismo virtual.

Mas aos poucos fui colocando a casa em ordem, criando horários e organização para voltar a ter velhos (e bons) hábitos, entre eles participar mais seriamente de corridas e campeonatos.

A partir de meados de 2011 já consegui participar de algumas temporadas completas e com isso tendo novamente historias para contar aqui, sempre tive o habito de escrever,  mas nem sempre tive assunto, agora com o começo de uma nova temporada em 2012 resolvi reativar o blog para contar mais as minhas historias das pistas virtuais.

Pretendo tentar falar mais que apenas os resultados das provas que participo, mas também contar detalhes coisas que acontecem que apenas o piloto vê, que não aparece nem mesmo nas transmissões.

Nesta primeira temporada de 2012 estarei correndo em três ligas, BrSD, F1BC e Alta Velocidade. Aos poucos vou apresentando as ligas as categorias onde irei correr e os carros que estarei pilotando.

Ah também irei apresentar a nova equipe que tenho representado que é a KBR, um pessoal novo que conheci neste ultimo ano e aprendi a respeitar e admirar a dedicação com os treinos e com a amizade além das pistas

Por enquanto é só isso a partir de amanha irei começar a apresentar mais detalhes desta nova temporada.

Uma vitória e um presente.

Como estou retomando o Blog aos poucos, ainda não consegui me organizar para cobrir todos os eventos que participo, mas aos poucos vou passando as noticias para quem acompanha o Blog.

Então nesta ultima segunda-feira (11/05) tivemos a segunda etapa do Fast Champ de três anos de aniversario da VPG. Primeiro queria contar que comecei minha “vida” como piloto virtual na liga VPG, e dos três anos da liga devo ter uma participação ativa da liga em quase dois anos.

Este Fast Champ tem algumas características muito especiais, a principal delas é a presença de duas categorias juntas na pista, Pros de BMW e Lights de Seat, como não sou mais um piloto ativo da VPG, estou inscrito entre os pilotos da Light, o que tem se mostrado um grande desafio, existem vários novos talentos aparecendo na VPG.

Como comentei anteriormente com a correria e a tentativa de reativar o Blog acabei não comentando a primeira etapa, que foi na pista de Kyalami na versão de 1979, foi uma prova bem disputada com alguns problemas na largada, mas deu até que tudo certo e consegui um bom quinto lugar que no dia parecia não ser um resultado tão bom, mas hoje depois da segunda etapa se mostrou um grande resultado.

A segunda etapa disputada ontem, foi na pista de Sepang tive algumas dificuldades durante a qualificação e consegui apenas o sexto tempo da Light. Na largada consegui uma grande largada chegando na freada da primeira curva brigando pela ponta da Light. Houve alguns toques que acredito que serão analisados pelos diretores da liga, mas consegui ir bem e lutar desde o começo pelas primeiras posições. Após o pit stop consegui voltar em primeiro e abrir alguma vantagem para os demais pilotos e garantir a vitória nesta etapa, agora estou liderando o campeonato por um ponto.

Mas o fato que me deixou mais feliz, é que pude dedicar esta vitória a uma pessoa que pra mim é muito especial e que vem aos poucos mudando minha vida para melhor com a presença dela. Como alguns já sabem estou neste campeonato correndo com uma pintura especial em homenagem a Bárbara, minha namorada. E nesta semana esta fazendo oito meses que nos conhecemos, e tinha prometido que tentaria um podium para dar de presente para ela e deu tudo certo e consegui dedicar uma vitória para ela.

Bom meu próximo comentário deve ser sobre mais uma tentativa que vou fazer de tentar participar de eventos internacionais. Meu grande amigo Eduardo Bonilha me convidou para participar com ele de uma corrida da Race2Play liga internacional que aos poucos nossa equipe (skyline) começa a participar, já temos o João Petry andando por lá a corrida acontece na próxima quinta a noite, então talvez sexta tenha atualização no Blog.

Pintura especial em homenagem a Bárbara utilizada no Fast Champ 3 anos VPG

Fim de mais uma temporada no Automobilismo virtual.

Infelizmente este inicio de ano pra mim teve alguns altos e baixos, e acabei não conseguindo atualizar o Blog como pretendia. Mas não desisti completamente do projeto do Blog. Como para esta nova temporada consegui organizar um calendário de provas que acredito que me deixe um pouco mais de tempo para o Blog e alguns outros projetos paralelos.

Mas antes de falar de outros projetos, melhor contar como foi esta primeira temporada de 2009.

Houve algumas decepções, mas também alguns momentos dignos de guardar na memória. Acredito que entre as decepções a maior foi o campeonato de endurance da liga portuguesa, onde comecei muito animado em parceria do meu amigo o piloto Eduardo Bonilha, mas infelizmente o campeonato não chegou realmente a sair do papel como tinha sido organizado, problemas de servidor e de MOD, fez com nós pilotos da equipe Skyline acabamos por nos retirar do campeonato sem participar de nenhuma etapa.

Mas também teve o lado bom da temporada que foi fazer alguns novos amigos na liga F1BC que até o inicio desta temporada era desconhecida por mim, pessoal com quem estamos sempre trocando algumas idéias sobre o futuro desta nossa “brincadeira” que todos levamos muito a serio.

E os resultados, como foram nas categorias que tentei participar vocês devem estar se perguntando. Bom teve algumas grandes corridas e algumas grandes vergonhas. Em um momento de grande alegria consegui uma vitória em Fuji (Japão) na categoria BrSD Championship. Mas também tive alguns momentos complicados, principalmente nos ovais da Formula Cart da F1BC, onde me faltou experiência tanto no tipo de pista quanto nos monopostos da categoria que precisam de um bom acerto.

Resultados da temporada:

BrSD GT3 – Vice Campeão - 133 pontos

BrSD Championship – 16° colocado - 38 pontos

BrSD Junior PRO- 3° colocado - 108 pontos

F1BC – Indy – 8° colocado - 77 pontos

E o Futuro? Com antes de começar a nova temporada a liga BrSD vai fazer a corrida dos campeões com participação dos melhores pilotos de cada categoria, serão duas horas no dia 19 de maio na pista de Sebring. E a partir de junho começa a 2° temporada de 2009 irei participar de 5 categorias e torcer para que tenha um com desempenho nelas.

Calendário das categorias que irei participar na 2° temporada de 2009:

Segundas – F1BC Indy

Terças – BrSD Championship e BrSD Junior PRO

Quintas – BrSD GT3

Domingos – F1BC Classic

Bom em um resumo rápido a primeira temporada de 2009 foi isso, cheio de alegrias e emoção, algumas decepções, mas estas são duas emoções que andam lado a lado no automobilismo real e no virtual também. Espero que todos tenham uma grande 2° temporada em 2009 e nos encontramos em alguma pista “mundo” a fora.